La banque d'alimentation/station CPAP ne peut-elle pas être autorisée à bord ?
La plupart de nos batteries externes CPAP ne peuvent pas être acceptées à bord ? Pourquoi ?
De nombreuses personnes ne savent pas si elles sont autorisées à emporter des batteries externes dans les avions ou non. L'industrie aérienne est connue pour être très stricte concernant les articles autorisés à bord et, malheureusement, les batteries en général et les batteries externes en particulier ne sont pas exemptées de réglementation.
En bref, les banques d'alimentation sont autorisées dans les avions, mais elles doivent avoir une capacité inférieure à 100 Wh et ne peuvent être emportées que dans les bagages à main.
De nombreuses personnes ne savent pas si elles sont autorisées à emporter des batteries externes dans les avions ou non. L'industrie aérienne est connue pour être très stricte concernant les articles autorisés à bord et, malheureusement, les batteries en général et les batteries externes en particulier ne sont pas exemptées de réglementation.
En bref, les banques d'alimentation sont autorisées dans les avions, mais elles doivent avoir une capacité inférieure à 100 Wh et ne peuvent être emportées que dans les bagages à main.
Alors, comment puis-je voyager avec CPAP à l’embarquement ?
Voici notre solution à l'urgence d'alimentation CPAP dans l'avion - EASYLONGER EL240 ( PD 60W CPAP Power Bank )
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Type de connecteur |
2 x USB Type C, 1 x USB Type A, 1 x DC, 1 x Chargeur sans fil |
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Nom du produit |
EASYLONGER EL240 |
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Capacité de la batterie |
3,7 V/24 000 mAh/88,8 Wh |
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Composition des cellules de batterie |
Lithium-ion |
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Taille |
23,3 x 15,7 x 3,7 cm/0,8 kg |
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Tension |
20 volts, 5 volts, 9 volts, 15 volts, 12 volts, 24 volts |
Sa capacité est de 88,8 Wh, ce qui est inférieur à 100 Wh. Vous pouvez donc le transporter librement dans l'avion sans coupure de courant de la machine CPAP.
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Réglementations de la FAA et de la TSA concernant les chargeurs portables
Aux États-Unis, la Transportation Security Administration et la Federal Aviation Administration, communément appelées respectivement FAA et TSA, ont pour mission de fournir le système aérospatial le plus sûr et le plus efficace et de protéger les systèmes de transport du pays afin de garantir la liberté de circulation des personnes et du commerce. Ce sont les deux organismes de réglementation qui décident quels types d'articles peuvent être transportés à bord des avions, y compris les banques d'alimentation et autres batteries. Voici les règles qu'ils appliquent :
- Capacité maximale autorisée : 100 Wh (ou jusqu'à 160 Wh avec des permis spéciaux)
La FAA précise les détails concernant l'utilisation de batteries externes à bord des avions : toute batterie que vous emportez à bord ne doit pas dépasser 100 Wh. Les chargeurs externes ou les batteries externes sont également considérés comme des batteries et ne doivent pas dépasser une capacité de 27 000 mAh, soit 100 Wh. Elle précise également que les batteries entre 101 Wh et 160 Wh doivent être approuvées par la compagnie aérienne, et que toute batterie supérieure à 160 Wh est interdite dans l'avion.
- Les banques d'alimentation doivent être transportées uniquement dans les bagages à main
La TSA est très claire en ce qui concerne les batteries externes. Comme indiqué, elles sont autorisées dans les bagages à main, mais pas dans les bagages enregistrés. Cette règle est appliquée car les batteries externes peuvent être dangereuses et contenir des matériaux inflammables, il peut donc y avoir un risque d'incendie ou même d'explosion pendant le vol. Logiquement, il est plus facile pour les membres de l'équipage d'éteindre l'incendie si la source se trouve dans la cabine plutôt que dans la zone de chargement, car il y a des extincteurs.
Certains passagers ne savent pas si les banques d'alimentation sont considérées comme des batteries lithium-ion ou des batteries lithium-ion contenues dans un équipement. Cependant, la TSA Pipeline and Security of Hazardous Materials Safety Administration des États-Unis décrit les banques d'alimentation comme des « batteries lithium-ion UN3480 ». Elles doivent donc être transportées en conséquence.
Réglementations des compagnies aériennes non américaines et des aéroports internationaux concernant les packs de batteries
Si vous voyagez en Europe ou en Asie, les règles peuvent différer de celles en vigueur aux États-Unis. Par conséquent, vous devez vérifier les règles de votre compagnie aérienne et des aéroports de destination avant votre vol ou même avant de réserver votre billet. Par exemple, bien qu'il soit généralement autorisé d'avoir avec soi des batteries externes d'une capacité maximale de 160 Wh, certaines compagnies aériennes peuvent limiter le niveau maximum à 100 Wh.
Alors que la FAA est l'organisme directeur des compagnies aériennes nationales aux États-Unis, l'Association du transport aérien international (IATA) est une association professionnelle des compagnies aériennes du monde entier, qui aide à formuler les politiques et les normes du secteur.
Selon le document « Passagers voyageant avec des batteries au lithium », publié en février 2019, les batteries externes sont considérées comme des batteries de rechange, qui doivent être protégées individuellement contre les courts-circuits et transportées uniquement dans les bagages à main, quelle que soit leur capacité. Il est également précisé que chaque passager est limité à un maximum de 20 batteries de rechange de tout type sans approbation, à condition que leur capacité soit inférieure ou égale à 100 Wh. L'opérateur peut approuver le transport de plus de 20 batteries.
Toutefois, les passagers sont autorisés à transporter un maximum de 2 banques d'alimentation entre 100 et 160 Wh dans leurs bagages à main uniquement, et ceux qui possèdent des banques d'alimentation et des batteries d'une capacité supérieure à 160 Wh doivent les préparer pour être transportées en fret, conformément à la 60e édition du Règlement sur les marchandises dangereuses de l'IATA (DGR).
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